營運客車(chē)車(chē)身涂裝生產線噴漆室的設計要求

噴漆室系指專為噴涂工藝設置的作業(yè)室，它是涂裝車(chē)間必備的關(guān)鍵設備。噴漆室的大小、結構、功能配置等随噴涂作業(yè)方式、被涂件的大小和(hé)產量、涂裝類型和(hé)現場條件等因素的不同而變化。它屬于非标設備，必須正确選用，如(rú)考慮車(chē)身高度及長度配套設計升降平台，方便噴涂，使大頂及車(chē)身四周達到良好的噴涂效果。

噴漆室應具備兩方面功能。一是能及時迅速地排除噴涂過程中(zhōng)產生的漆霧和(hé)溶劑蒸汽，防止污染工作環境和(hé)被涂面，确保安全生產，并能最大限度地捕集漆霧，避免排到室外或造成排風機和(hé)排風管積漆。采用底部抽風及循環水過濾系統，能充分保障噴漆室的潔淨度。循環水

過濾系統能充分過濾漆霧，在循環水池添加漆霧處理劑，沉澱處理回收。二是能按所用涂料的噴涂工藝和(hé)涂層裝飾性等級的要求，創造最佳的涂裝條件和(hé)工作環境，如(rú)能供給調溫、調濕的淨化無塵的空氣，良好的照明，使噴涂作業(yè)不受外界環境(溫度、濕度等氣候條件)的影響。客車(chē)涂裝作業(yè)溫度控制在20~25℃，确保噴涂質量的穩定。

目前涂裝操作中(zhōng)，轎車(chē)多采用機器(qì)人噴涂，而營運客車(chē)因產量、車(chē)身高大、客戶對色彩的要求等原因，采用的方式為機器(qì)人和(hé)人工噴涂相結合。機器(qì)人涂裝方式主要用于中(zhōng)涂層，中(zhōng)層涂料單一，不需更換，既能保證噴涂質量，相比人工噴涂方式，涂料利用率也高。面漆層多采用手工噴涂。對于人工噴涂方式在應用過程中(zhōng)一般會遇到難以對整個(gè)平面一次性噴涂問(wèn)題，需做好噴涂對接工作。

若噴涂操作中(zhōng)未控制好噴涂時間，極易有“咬底”問(wèn)題出現，難以保證涂層表面質量。因此，實際噴涂操作中(zhōng)，噴漆室多配套設計升降平台方便對大頂及車(chē)身周邊采取高低工位配合方式，并注意人員掌握基本的噴漆工藝，以此保證噴涂質量。